山東省首條連接海底隧道高架路橋正式開(kāi)建

2月23日上午，由青島開(kāi)發(fā)區(qū)投資建設(shè)集團(tuán)有限公司投資建設(shè)，中鐵十局參建的淮河路高架工程開(kāi)工儀式在項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)隆重舉行，標(biāo)志著山東省首條連接海底隧道高架路橋——淮河路高架橋工程正式開(kāi)工建設(shè)。

據(jù)介紹，淮河路高架橋主跨為雙向六車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為每小時(shí)80公里，地面鋪路為雙向六車道，設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)50公里。設(shè)互通立交一座，即淮河路—江山路立交;設(shè)龍崗山路西側(cè)設(shè)上下匝道，服務(wù)龍崗山路和老黃島片區(qū);千山路東側(cè)預(yù)留主線開(kāi)口，作為大型活動(dòng)時(shí)應(yīng)急出入口。同時(shí)，便于便于車道進(jìn)入膠州灣第二隧道服務(wù)區(qū)安檢，平時(shí)為封閉狀態(tài)。

由中鐵十局參建的淮河路高架橋I標(biāo)段主要包括道路工程、橋梁工程、管線工程、電力隧道、交通設(shè)施、專業(yè)管線遷改等。自進(jìn)點(diǎn)以來(lái)，項(xiàng)目部積極配合地方政府和業(yè)主單位推動(dòng)征拆事宜，堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃，以點(diǎn)帶面，組織技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)放線，配置道路交通調(diào)流防護(hù)物資等，為積極推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)、盡快打開(kāi)工作局面打下了良好基礎(chǔ)。截至目前，淮河路高架橋一標(biāo)管段內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)綠化遷移已全部完成，完成裝配式圍擋380米，通信排管溝槽開(kāi)挖開(kāi)累完成30米。

項(xiàng)目建成后，將有效分擔(dān)三大跨灣通道的交通量，不斷提高道路交通條件和服務(wù)水平，極大優(yōu)化青島市城市交通布局，提高城市區(qū)域功能發(fā)揮，為周邊地區(qū)帶來(lái)良好的社會(huì)效益。

(大眾日?qǐng)?bào)客戶端記者 常青 通訊員 鄭世平 徐潔 報(bào)道)

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